Russian Railway Simulator (RRS)

Ой, что-то мне кажется несколько стрёмно фактически игнорировать инерцию воздуха в магистралях (а, насколько я понимаю, оба варианта расчёта исходят именно из игнорирования этой инерции в принципе - поскольку принимается, будто скорости всюду мгновенно (а в вычислительных реалиях - видимо, за квант ...

А почему у светофора 2+3 сверху 2-х, а снизу 3-х огневая головка? В реальности же практически встречаются только наоборот - у которых 3 сверху.

Да и ЧС4т, там уже почти не встретить, но это, как говорится, мелочи жизни Так вышло, что во времена ЧС4т я на этом участке и не побывал ни разу. Для меня лично "родной", тру-ностальгический вариант тяги на данном участке - это всё-таки исключительно ВЛ60п/к (или ВЛ60к - вот это не помню точно, как...

Михаил Перфомер писал(а): ↑

04 апр 2022, 21:11

а эти вопросы завязаны на то, как мы играем

Насколько я понял из обсуждения выше, эти вопросы завязаны на некие странные (с позиций нормальных симуляторов) технические ограничения игры, принуждающие к компромиссным решениям.

Домашние дела... Интересно, реальные машинисты тоже на работе жмут кнопку "сохранить" и "перемотать время"? По моему нет, их так же ждут дома непокормленные рыбки, недопитое пиво и несношённая жена Если у нас в игре есть все параметры из первого абзаца, то почему бы не добавить к этому сюжет с реал...

В этой топологии минимальной структурной единицей будет так называемый изолированный участок - отрезок пути, на концах которого расположены либо изолированные стыки, либо стрелочные переводы. С каждым таким изолированным участком, кроме его геометрии, будет ассоциировано значение ограничения скорос...

Приветствую форумчан и разработчиков! Довольно давно уже с интересом наблюдаю со стороны за развитием RRS, и за ситуацией в мире ж.д. симуляторов в целом. Сам давно уже не играл и не пытался разрабатывать дополнений вообще ни под какими играми - за неимением в настоящее время игрового компьютера с в...