ЧС8

[Alex_The_Scorpio_Z]

В этой кабине много неоригинальных деталей, тем ценнее она будет для сима в том числе

[Ромыч РЖДУЗ]

Да, именно в этом и заключается идея моей "экосистемы": создать большую базу перекрасок, которые по факту, являются не просто перекрасочками кузовков (как это было раньше), а настоящими кастомами базовых исходников, максимально приближенных к оригиналу тех лет: кузов, кабина и по возможности машинное отделение.

[Ромыч РЖДУЗ]

Эксперименты с светящимися лампочками освещения машинного отделения. Будут гореть, когда включено ЭПТ.
Как считаете, есть в этом смысл?

При включении полного освещения кабины, они создают некую видимость освещения. Но при следовании на ЭПТ, будут гореть всё время.

[Alex_The_Scorpio_Z]

ИМХО, пусть будут.

[Ромыч РЖДУЗ]

Принимаем новые стандарты: теперь на кузовах наших ЧС7 и ЧС8 будут профильные гофры!


Перекраски будет делать не много посложнее, но за то более детально и качественно!

[Ромыч РЖДУЗ]

Доработка компрессора ЧС8:
- цилиндры сделаны более подробно и на ЦВД меньший диаметр;
- несколько переделана рама;
- двигатель стал более подробный;
- появилась проводка к двигателю.

[Почтовик]

Охренеть!
Ром, вот ты дотошный до мелочей. Лично я это приветствую

[Ромыч РЖДУЗ]

Стараемся!
Из мелочей всегда складывается качество.

[Ромыч РЖДУЗ]

Готов для движения ЧС8-071 в знаменитой ливрее поезда "Сочи", вагоны которого, сегодня курсируют в составе экскурсионных поездов в Адлере.
Теперь все перекраски, будут иметь профильные гофры.

Кабина. Сделана аналогично 052-й, но с чёрными корпусами приборов. Нашёл всего одно фото из реальной кабины 071-й, где и стояли такие вольтамперметры.

Изменения по модели:
- сделана ниша под третью сидушку во входной двери (всё таки решил сделать), чуть доработана ручка и сделаны рамки под схемы на стене:

- компрессор уже показывал, но здесь сделал новые фильтры, а так же добавлен внизу кран продувки холодильника: