ЧС7

[Ромыч РЖДУЗ]

Ещё одна немаловажная часть машинного отделения - это компрессор К-2. Дело в том, что до серии (примерно) Е5, устанавливался компрессор с выносным холодильником на крышу, под бочками ГР. Но вскоре, мучения с этой развязкой трубопроводов и их обслуживанием, достало МПС и был дан приказ Шкоде, переработать конструкцию. В итоге появился компрессор К-2 с собственным холодильником и вентилятором, который вращается от коленчатого вала компрессора.
Полноценной фотки такого компрессора из машинного ЧС7 у меня нет (если кто предоставит, буду рад), по этому кину ссылку на компрессор ЧС8. Он полностью аналогичен, за исключением двигателя.
http://www.train-photo.ru/details.php?i ... 242710d398
А вот то, что получилось у меня, включая развязку трубопроводов:

[Ромыч РЖДУЗ]

Компрессорная установка серий Е1-4, с выносным "холодильником" на крышу, под бочками ГР. Трубы от цилиндров низкого давления, сначала идут наверх в холодильник, а после идёт впускная труба в цилиндр высокого давления и далее в систему напорной магистрали.


В общем, те кто в теме, думаю догадываются, что модель будет достаточно достоверная по элементам и деталям.

[Ромыч РЖДУЗ]

Продолжается доработка, уже третей по счёту, перекраски ЧС7-073. Модель серии Е3, кабина та, что уже показывал выше Nikita_USAVP
Доработана перекраска и подкрашена ходовая:

[VladDzen]

Шикарно выходит!

[Bismark]

Классно машины получаютя! Рома хотел для себя и понимания спросить -
ПС вшит в ZDS, что может быть переделано сторонним пользователем? В какой части исходная модель лока может быть доработана? Допустим может ли быть осуществлена переделка вшитого ЧС2К в ЧС2 или ЧС2Т, которые имеют одну ходовую часть ( понимаю что без изменнния тяговых характеристик, только внешнюю модель кузова и кабины), или ЧС4КВР в ЧС4, или ЧС7 в ЧС6?

[Ромыч РЖДУЗ]

Ночной пульт и кабина ЧС7-073.

[Nik_Patry]

Классно машины получаютя! Рома хотел для себя и понимания спросить -
ПС вшит в ZDS, что может быть переделано сторонним пользователем? В какой части исходная модель лока может быть доработана? Допустим может ли быть осуществлена переделка вшитого ЧС2К в ЧС2 или ЧС2Т, которые имеют одну ходовую часть ( понимаю что без изменнния тяговых характеристик, только внешнюю модель кузова и кабины), или ЧС4КВР в ЧС4, или ЧС7 в ЧС6?

Не Рома, но отвечу, единственное что можно сделать, эту вшитую модель, в которой не будет анимации переключателей и так далее, и соответственно характеристики ЧС7, это бессмыслено. Без Разработчика Симулятора, такие вещи не сделать! Просьба всех это прочитать и не задавать подобные вопросы! Мы и так выжимаем все что можем из симулятора!

[Ромыч РЖДУЗ]

Просьба всех это прочитать и не задавать подобные вопросы! Мы и так выжимаем все что можем из симулятора!

Никита, у нас можно задавать любые интересующие вопросы! Но только по теме, без оффтопа! Не отбивай у наших посетителей, желание задавать вопросы.
Дабы не отклонятся, от обсуждения ЧС7, в ответ Bismark-у я создал специальную тему, для обсуждения подобных вопросов, связанных с общей доработкой ПС.

[Ромыч РЖДУЗ]

И так друзья, делаю последние доработки перед заврашним релизом!
На ЧС7-157, установлен пневмомодуль под САУТ, учитывая то, что на каланчёвских машинах они стояли в реале:


В целом всё почти готово, однако как часто бывает, можно найти ещё много мелких недоработок. Но думаю, мы постепенно устраним их с выходом новых версий.

[Ромыч РЖДУЗ]

ФУ! Наконец-то это свершилось! Теперь у нас есть реалистичные модели ЧС7!
http://trainsimpack.ucoz.ru/load/zdsimu ... omotivy/19
И хотя это уже моя, не первая работа в ZDS с локомотивами, но тем не менее! То, чего в определённых кругах, считается не возможным - мы сделали!
Выражаю благодарность моему новому коллеге Никите Патримаеву Nik_Patry за активную помощь в создании кабины ЧС7 и оборудовании: УСАВПП, САУТ, пожарные блоки и индивидуальная настройка кабин, включая измерительные приборы.
Так же спасибо моему старому камраду из MSTS Александру Попову (Сандро), текстуры от ЧС6-019 которого, были использованы для создания машинного отделения.
Не забуду сказать спасибо и Денису Дьяченко (Magnetizzzm) за ЧС7-188, из которого я взял текстуру солнцезащитных ролет на лобовых окнах кабины.

В общем катайтесь, предлагайте свои варианты и идеи! Думаю, что следующие варианты моделей (и перекрасок) будут Харьковские и Днепровские машины.